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信息(xī)中心
那(nà)曲等(děng)地将建四大物流中心
近日(rì),自治区(qū)发改委印(yìn)发(fā)了《西藏自治(zhì)区“十三五(wǔ)”时期物流业发展规划》(以下简称《规划》),《规划》分析了我区物流业的发展现状和当前形势(shì),并(bìng)提(tí)出打造(zào)我区“一(yī)核、三轴、三区(qū)、四(sì)中心”的物流产业发展格局(jú);强化多(duō)种运输(shū)方式融合联动,形成(chéng)“三(sān)干(gàn)、三(sān)支、多边”的综合物流通道网络。
物流基础设施建设日益完善
当前(qián)我区物流基础设施建(jiàn)设日益完善,交(jiāo)通基础条件得到显著改善,信息应(yīng)用技术(shù)加快发展,社会消费品零售总(zǒng)额稳(wěn)步增(zēng)长等因素,为我区(qū)加快物流业发展奠(diàn)定了(le)坚(jiān)实基(jī)础。截至2017年(nián)底,全区(qū)公路通车总里(lǐ)程突破9万公里,公路网络初步(bù)形成;铁路运营总里程达(dá)到954公里,拉林(lín)铁路建(jiàn)设进展顺利(lì);投入(rù)运营的机(jī)场达到5个(gè),已开辟的区内外航线达74条,为物(wù)流业提(tí)供了便利的交通基础设施条件。在物流基(jī)础设施建设方面(miàn),已经建成那曲物流(liú)园区(qū)、拉(lā)萨物(wù)流园区(qū)等区域物流枢纽,正(zhèng)在(zài)加(jiā)快建设日喀则南亚综合物流园区、林(lín)芝(zhī)综合物流园区(qū)、昌(chāng)都经济开发区物流(liú)园区等物流枢纽节点,为“十三五”时(shí)期(qī)加快我区物流业均(jun1)衡发展提(tí)供(gòng)了(le)有力支撑。
物(wù)流货(huò)运(yùn)量持(chí)续扩大,截至(zhì)2017年底,完成邮电业(yè)务48.32亿元,其中,邮政(zhèng)业(yè)务(wù)2.32亿元(yuán),电信业务46亿(yì)元。货物(wù)运输总量2216.58万吨,其(qí)中铁路(lù)52.87万吨,公路2147万吨,民航(háng)2.39万吨,管道14.32万(wàn)吨。随着交通运输(shū)条件(jiàn)的不断改善,全社会物流(liú)成本(běn)有所(suǒ)下降(jiàng),企业流动(dòng)资产和商(shāng)品库(kù)存周(zhōu)转速度有所加快,经济运行质量不断提高。
重(chóng)点建(jiàn)设三(sān)大区域(yù)性物流枢纽
《规划》中提出,“十三五”时期,要着力打造我(wǒ)区“一核、三轴(zhóu)、三区、四中心”的物流产业发(fā)展格局,有力支撑全区物流服务体系的系统构建。一核,即充分发挥(huī)拉(lā)萨市的区位条件、综合交(jiāo)通枢纽、产业基础等方(fāng)面的优势条件,建设拉萨物流产业集聚发展核心圈,将其打造为自治区级物流产业发展核心(xīn)动(dòng)力引擎。三轴,即沿国道318线、拉(lā)日铁(tiě)路,联动日喀则形(xíng)成(chéng)面(miàn)向南亚开放的国际物流产业发展轴;依托国内面向陕甘新,沿国道(dào)317、318线,联动林(lín)芝、昌都形成川渝联动物流产业发展轴;沿国道109线、青藏铁路,联动那曲(qǔ)、藏青工(gōng)业园区,形成甘青新联动(dòng)物(wù)流产(chǎn)业发(fā)展轴。三区,即重点建设日喀则、林芝(zhī)和藏青工业园物流产业集聚区,打造区域性物流枢纽,为支撑我区物流网络(luò)高效运(yùn)行提供基础设施支撑。四中心,即(jí)在那曲、昌都、山南、阿里等地(dì)建(jiàn)设四(sì)大(dà)物流中心,成为骨干(gàn)物流(liú)网络节(jiē)点的重要(yào)补充和本地区域性物流的组织中(zhōng)心(xīn),与“一核、三轴、三区”共同形成覆盖(gài)自治区(qū)的(de)物流服务网络(luò)体系。
结合自治区综合交通(tōng)运输网络(luò)体系,强化多(duō)种(zhǒng)运输方式的融合(hé)联动,形成“三(sān)干、三支、多边”的综(zōng)合物流通道(dào)网络(luò),有效支撑物(wù)流(liú)服务体系的高效运转。以拉萨为(wéi)中心,围绕三(sān)条主要物(wù)流产业发(fā)展轴,畅(chàng)通日喀(kā)则、林芝(昌都)、那曲三个方(fāng)向的(de)干线物(wù)流通道(dào)。并沿(yán)着“三轴”干线物流通道,依托既有公路、铁路交通通道,畅通昌都、山南、阿(ā)里等地区的支线物流(liú)通道。重点针对(duì)面向南亚开放(fàng)的国际通(tōng)道,依(yī)托吉隆、樟木等边境口岸及边贸通道条件,畅通面向尼泊尔(ěr)、印(yìn)度(dù)等周边国家的多边国际物流通道。